特斯拉因扬声器功用或掩盖行人正告体系的声响问题在美召回578607辆轿车, 是上一年10月以来的第11次召回。
       美国国家交通安全管理局(NHTSA)美东时刻2月10日表明, 此次召回首要由于特斯拉扬声器中的“Boombox”功用, 该功用答应司机在车辆行进中播映声响, 这或许掩盖对行人的声响正告, 从而违反了联邦安全规范。NHTSA表明, 特斯拉将经过长途晋级(OTA)的方法来修正该问题, “Boombox”功用将被禁用。此次召回规划包括2020年2022年期间出产的ModelS、ModelX和ModelY, 以及2017年2022年期间出产的Model3。跟着美国安全监管组织加强对特斯拉的检查,

特斯拉近期频频敞开大规划召回。本周三, 由于软件过错或许导致挡风玻璃除霜功能下降, 特斯拉宣告将在美国召回26681辆轿车。而在2月3日, 特斯拉更是由于软件安全问题, 宣告在美国召回逾81.7万辆轿车, 此次召回也是公司前史最大规划召回。
       关于特斯拉轿车频频的质量问题, 公司CEO马斯克早有预见。
       早在上一年2月承受采访时,

马斯克就揭露供认, 一旦公司大幅扩展产能, 特斯拉电动轿车的质量就会受到影响。在被问及何时才应该购买特斯拉时,

马斯克坦白, 一般客户要么一开始就买, 要么等产值稳定下来今后再买, 在产值爬坡过程中公司产品将注定存在各种问题。
       特斯拉收盘跌近3%, 市值蒸腾超280亿美元(约1800亿元人民币), 报904.55美元/股, 总市值9349亿美元。